制冷設(shè)備產(chǎn)冷量多少，與系統(tǒng)運轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系，對于同一臺結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉(zhuǎn)工況改變，操作管理不同，其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化 。

一、制冷設(shè)備產(chǎn)冷量與能耗關(guān)系

制冷設(shè)備產(chǎn)冷量多少，與系統(tǒng)運轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系，對于同一臺結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉(zhuǎn)工況改變，操作管理不同，其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化 。

1. 制冷機的壓縮比隨著蒸發(fā)溫度的降低而增大，這意味著單位產(chǎn)冷量所需的能耗會增加。令人驚訝的是，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃時，我們可能會消耗3%-4%的額外電能。因此，我們應(yīng)盡量減小蒸發(fā)溫度的差異，并提高蒸發(fā)溫度，這樣不僅可以節(jié)省電能消耗，還可以提高冷庫的相對濕度。 

2. 冷凝溫度的升高也會導(dǎo)致壓縮機的壓縮比增大，這意味著單位產(chǎn)冷量所需的能耗會增加。在25℃-40℃的范圍內(nèi)，每升高1℃，我們會消耗大約3.2%的額外電能。 

3. 如果冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面被油層覆蓋，會導(dǎo)致冷凝溫度升高和蒸發(fā)溫度降低。這不僅會降低壓縮機的產(chǎn)冷量，還會增加其耗電量。例如，當(dāng)冷凝器內(nèi)表面有0.1mm厚的油層時，壓縮機的產(chǎn)冷量會下降16.6%，而耗電量會增加12.4%。同樣，如果蒸發(fā)器內(nèi)表面有0.1mm厚的油層，為了保持所需的低溫，蒸發(fā)溫度會下降2.5℃，耗電量也會增加9.7%。 

4. 如果冷凝器內(nèi)聚集了空氣，會導(dǎo)致冷凝壓力升高，而不凝結(jié)氣體的分壓力達(dá)到1.96×105Pa時，壓縮機的耗電量會增加18%。 

5. 當(dāng)冷凝器的管壁結(jié)水垢達(dá)到1.5mm時，冷凝溫度會比沒有水垢時的溫度上升2.8℃，耗電量也會增加9.7%。 

6. 如果蒸發(fā)器表面覆蓋了一層霜，其傳熱系數(shù)會減小。特別是當(dāng)翅片管外表面結(jié)霜時，這不僅增加了傳熱熱阻，還會阻礙翅片間的空氣流動，從而減少了外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃時，如果蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為10℃，蒸發(fā)器工作一個月后，其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前的70%。

7. 壓縮機的吸入氣體允許有一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容會增加，導(dǎo)致其產(chǎn)冷量降低，相對耗電量也會增加。 

通過以上分析可知，做好制冷設(shè)備運轉(zhuǎn)管理，是提高制冷系統(tǒng)經(jīng)濟效益的重要一環(huán)。

二、轉(zhuǎn)節(jié)能措施 

加強設(shè)備運轉(zhuǎn)管理，建立用電管理和單耗統(tǒng)計制度。便于考核的用電量和材料消耗定額，增加必要的計量儀表和器具，開展節(jié)能和技術(shù)改造工作，從制度上把節(jié)能工作鞏固下來。      

1、正確控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)供液量，并避免壓縮機吸氣過濕和過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。      

2、合理選擇壓縮機運轉(zhuǎn)臺數(shù)，使其制冷能力與系統(tǒng)的熱負(fù)荷相匹配。      

3、根據(jù)工藝要求和外界氣溫變化，適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)機和水泵的運轉(zhuǎn)臺數(shù)。      

4、定期放油，放空氣，除霜和清除水垢，保持設(shè)備良好的傳熱效果，避免冷凝壓力過高和蒸發(fā)壓力過低。

5、盡可能地改善制冷設(shè)備的工作條件，改善水質(zhì)，減緩結(jié)垢，提高冷凝器的冷凝效果，降低冷凝溫度。